לאחרונה, הפכה קריירה בתחום התעופה לאופציה מבוקשת יותר מבעבר. בין אם אלו חברות התעופה שמרחיבות פעילותן וזקוקות לטייסים נוספים, ובין אם ההתאוששות מהמשבר הכלכלי העולמי, שמאפשרת לרבים פשוט לטוס יותר בתכיפות- אם יש בידך רישיון טייס, לא יהיה לך כה קשה להתפרס מכך.

כיצד ניתן להוציא רישיון טייס או מהו קורס טייס אזרחי?

קורס טייס אזרחי הוא המסגרת הלימודית שמאפשרת למי שעד כה הטיסו רק "מטוסים מנייר" להפוך לטייסים במלוא מובן המילה. על-מנת לסיים קורס כזה, על החניך לעבור את שבעת מבחני התיאוריה שנערכים על-ידי מנהל רשות התעופה האזרחית, וכן לעמוד בהצלחה במבחן המעשי שיערוך בוחן מטעם אותו המנהל.
חניך שיוכל לגשת לבחינה המעשית הוא חניך אשר צבר למעלה מארבעים שעות טיסה לפחות, ושיכולת השליטה שלו במטוס היא ברמה גבוהה מבחינה מקצועית.

הקורס המעשי בנוי משישה שלבים עיקריים שבסופם אמור החניך להיות מוכן וכשיר לעבור את המבחן המעשי על-מנת לקבל את רישיון הטיס. קורס טייס אזרחי מתקיים במסגרת בית ספר לטיסה, שהוא אשר אמור לספק את המטוסים עליהם מתאמן החניך. קיימים בארץ מספר בתי ספר לטיסה, וכל החפץ בהוצאת רישיון טייס יצטרך למצוא את בית הספר לטיסה שעונה בצורה המיטבית על צרכיו, ושמתאים לו ביותר. כך למשל, בית ספר לטיסה שאין באפשרותו להעמיד מטוס זמין לרשות המבקש לעבור קורס טייס אזרחי בשעה שנוחה לו, עשוי לא לענות על צרכיו.

דרישות הקבלה לקורס טיס אינן גבוהות, ומצריכות מהמבקש לעבור את הקורס להיות מעל לגיל 17, ללא הרשעות פליליות ולהחזיק בידו אישור בריאותי שניתן לו על-ידי רופא תעופה, ושמשמעותו היא כי המועמד כשיר להטיס מטוס. כדי שיוכל מי שעבר בהצלחה קורס טייס אזרחי להתפרנס מהתחום, יהיה עליו לעבור קורס נוסף שיזכה אותו ברישיון טייס מסחרי. רישיון כזה מקנה למחזיק בו את האפשרות להטיס נוסעים ומטען, לבצע טיסות צילום או טיסות רדיו ולמעשה- להפוך את התחביב למקור פרנסה.

מה כוללת תוכנית קורס הטייס המסחרי?

זהו למעשה מעין קורס מתקדם, במסגרתו יהיה על הטייס לצבור שעות טיסה נוספות (15 שעות על מטוס ססנה 172 ו-50 שעות נוספות על סימולטור תעופתי) ולהעמיק בלימודים תיאורטיים. מטרתו של קורס זה היא לשפר את רמת הטיסה ואת יכולת השליטה במטוס, כך שבעתיד, לכשיקבל הטייס רישיון מסחרי, יוכלו הנוסעים שהוא מטיס להרגיש ביטחון.